2020年11月28日，我国高铁首次“整体出口”。印度尼西亚的雅万高铁（位置见下图）将全部采用中国装备。据此完成下面小题。

1 ． 将建设雅万高铁所需的大宗货物从我国运往印度尼西亚，主要采用（ ）

A ． 海洋运输 B ． 航空运输 C ． 铁路运输 D ． 内河运输

2 ． 雅万高铁设计成 “之”字形，目的是（   ）

A ． 降低道路坡度 B ． 缩短运输距离 C ． 连接更多城市 D ． 减少架桥数量

3 ． 以下自然因素中，修建该铁路要重点克服的有（ ）

①高寒缺氧 ②河流众多 ③地形崎岖 ④冻土广布 ⑤沙丘流动 ⑥地震频繁

A ． ①②④ B ． ③⑤⑥ C ． ②③⑥ D ． ①④⑤

答案

1 ． A

2 ． C

3 ． C

【分析】

1 ．

交通运输方式主要有公路，铁路，水运，管道运输，航空等五种方式，由题意可知，将建设雅万高铁所需的大宗货物从我国运往印度尼西亚，距离长，运量大，适合利用海洋运输，航空运输适合运输价格昂贵，体积小等特征的物品，我国到达印度尼西亚，跨越海洋，不适合采用铁路运输与内河运输。故选 A 。

2 ．

由图可知，雅万高铁设计成 “ 之 ” 字形，使所经过的地区连接了沿线更多的城市，有利于提高附近城市的交通通达性，促进经济的发展，故选 C 。

3 ．

影响铁路修建的因素有自然因素与社会经济因素，由图可知，其中雅万高铁修建过程中跨越较多的河流，经过山地地区，地势起伏大，位于板块交界处，地壳活动活跃，多火山地震， ②③⑥ 对，故选 C 。

【点睛】

海洋运输适合运量大，距离长的物品，交通干线的修建要充分考虑沿线的地形、经过更多的城市，克服自然困难等。